牙克石| 宣汉| 塔什库尔干| 景东| 商南| 磁县| 芮城| 闻喜| 福山| 通道| 黄山市| 大宁| 萨迦| 八一镇| 六盘水| 大方| 成武| 马边| 洛扎| 揭西| 开县| 赞皇| 宾县| 克东| 江源| 盈江| 清涧| 庆云| 昌邑| 木兰| 巩留| 维西| 台安| 三都| 永吉| 宁化| 瓦房店| 长阳| 哈密| 贾汪| 礼县| 泗洪| 当雄| 和顺| 乡宁| 积石山| 玛曲| 河津| 五峰| 大同区| 信宜| 青县| 大余| 上海| 开平| 犍为| 富源| 昂仁| 宜都| 榕江| 昔阳| 阜阳| 同德| 徐水| 黔江| 水城| 剑河| 抚远| 乌审旗| 乌拉特前旗| 阜新市| 定南| 龙胜| 乌拉特前旗| 易县| 稻城| 武昌| 临高| 茶陵| 新乡| 西和| 汉寿| 户县| 盐津| 乐昌| 保康| 江口| 江华| 达县| 广安| 云集镇| 大同区| 阿克苏| 肃宁| 团风| 乐清| 塔什库尔干| 冕宁| 固镇| 唐山| 深州| 华宁| 青海| 遂宁| 托克逊| 壤塘| 太白| 昌宁| 盐亭| 南充| 黑山| 开远| 驻马店| 天全| 布拖| 光山| 嘉祥| 桃园| 射洪| 鸡东| 盂县| 台中县| 武隆| 虎林| 金秀| 永定| 加查| 介休| 呼图壁| 札达| 平山| 潢川| 绥棱| 和顺| 汾阳| 汉阳| 兴文| 惠东| 乌拉特后旗| 平度| 兴仁| 大同县| 双城| 开阳| 遵义市| 永和| 新都| 沂水| 珲春| 张北| 革吉| 大通| 汉源| 托里| 益阳| 宁南| 黄山市| 宜昌| 分宜| 通山| 额敏| 富裕| 开远| 略阳| 淮南| 潍坊| 界首| 张湾镇| 原阳| 界首| 平顺| 深泽| 西和| 西和| 曲靖| 瑞安| 会同| 鄯善| 靖宇| 拜泉| 罗江| 友谊| 阜阳| 梅县| 临潭| 本溪满族自治县| 镇巴| 顺义| 当阳| 台安| 鄂温克族自治旗| 沁源| 长子| 保亭| 沭阳| 相城| 丰宁| 墨玉| 原阳| 绵阳| 桦南| 峡江| 福泉| 临沭| 宁陵| 西乡| 永靖| 彰武| 大余| 桂东| 新和| 南木林| 汾西| 南和| 宁都| 宿州| 任丘| 凭祥| 古丈| 新沂| 汝阳| 赤峰| 疏附| 金沙| 京山| 南华| 射洪| 图木舒克| 麻江| 上饶县| 顺昌| 卢龙| 长岭| 陆丰| 小河| 丰宁| 潜江| 正蓝旗| 界首| 科尔沁左翼后旗| 阜新蒙古族自治县| 淮北| 防城区| 抚顺县| 临汾| 运城| 郎溪| 南芬| 马龙| 吴堡| 同心| 曲麻莱| 宽甸| 广宗| 鸡泽| 独山子| 沭阳| 宜昌| 绵阳| 岚山| 阜阳| 通渭| 康马| 东胜| 澳门威尼斯人官网
我要投稿   新闻热线:021-60850333
【昆明地铁新动态】5号线“国之重器”始发掘进 4号线33个单线区间贯通

2018-12-5 18:54:21

来源:云南网  作者:赵岗

    被誉为“国之重器”的450吨盾构机始发掘进!12月5日,记者从昆明轨道交通集团有限公司获悉,随着“长安七号”盾构机近日从昆明地铁5号线河尾村站右线顺利始发,标志着由中铁二十局集团承建的广福路站~河尾村站区间正式进入掘进施工阶段。

    本次始发的“长安七号”盾构机开挖直径为6.43米,整机长度84米,总重量达450吨,是为昆明地铁5号线量身订制的“国之重器”,主要承担广福路站至河尾村站盾构隧道右线掘进任务,掘进线路长1212.558米。

    该盾构区间沿线建筑物及道路下方管线密集,埋深浅,主要穿越燃气、自来水、永昌河、雨污水等管线,穿越地层为粉质粘土、粉土、泥炭质土、粉砂等。盾构施工时,隧道上层土体对应力变化反应较快,易引起地表、管线沉降,甚至会引起坍陷等风险。

    针对严控基坑变形及周边建筑物和管线沉降的施工难题,建设施工单位精心组织,科学安排,全力做好盾构机始发前的地质调查、监测测量、始发验收等各项准备工作,并对危险性较大的分部分项工程进行了专家评审。同时,对盾构机适应性、龙门吊安拆、盾构机吊装、盾构机施工专项方案等进行了专家论证,为盾构施工顺利进行保驾护航。

    4号线33个单线区间贯通 17台盾构正在掘进

    另外,12月1日,昆明地铁4号线1个区间实现贯通,两个区间盾构顺利始发。

    其中,由中铁七局承建的梅子村站~上古城站盾构左线顺利贯通,梅子村站~上古城站区间左线全长约1155米,沿规划古滇大道地下敷设,区间最大坡度23.0‰。该区间于2018-12-17盾构始发,比计划工期提前9天完成隧道施工作业。

    由中铁九局承建的4号线工程斗南站~鲜花大道站左线区间盾构顺利始发,这也是“振兴号”盾构机第四次始发完成它的区间掘进任务。斗南站~鲜花大道站区间左线全长为约819米。

    由中铁五局承建的4号线工程小菜园站~火车北站区间右线盾构“韶山八号”顺利始发。小菜园站~火车北站区间全长1530米,埋设深最大深度40米。

    截至目前,地铁4号线工程全线车站29座,已封顶21座,正在施工的车站为8座。全线60个单线盾构区间,已有33个单线区间贯通,9个区间17台盾构正在掘进。

    新闻助读

    昆明地铁5号线从世博园直达宝丰村,为全地下敷设,线路全长26公里,共设22座车站,可与7条地铁线路换乘,是形成昆明城市轨道交通网的关键干道。

    5号线建成后,将成为连接城市南北的快捷“大动脉”。届时,沿线市民可乘车直达长水机场、高铁站、火车站等,经济实惠,快捷环保的“一小时”市内交通生活圈将成为现实。

    昆明地铁4号线北端起于陈家营站,南端止于昆明火车南站,串联了主城西北的国家高新技术产业开发区、主城中心区、主城东南的国家经济技术开发区,并向南连接呈贡新城。线路长度为43.396公里,并将与1、2、3、5、6等线路交叉,全线共有14座车站与其他条线轨道交通换乘。

    云南网记者 赵岗

    责任编辑:吴珺

上一篇稿件

下一篇稿件

【昆明地铁新动态】5号线“国之重器”始发掘进 4号线33个单线区间贯通

2018-12-17 18:54 来源:云南网 

标签:银华 线上百家乐 一八路口

    被誉为“国之重器”的450吨盾构机始发掘进!12月5日,记者从昆明轨道交通集团有限公司获悉,随着“长安七号”盾构机近日从昆明地铁5号线河尾村站右线顺利始发,标志着由中铁二十局集团承建的广福路站~河尾村站区间正式进入掘进施工阶段。

    本次始发的“长安七号”盾构机开挖直径为6.43米,整机长度84米,总重量达450吨,是为昆明地铁5号线量身订制的“国之重器”,主要承担广福路站至河尾村站盾构隧道右线掘进任务,掘进线路长1212.558米。

    该盾构区间沿线建筑物及道路下方管线密集,埋深浅,主要穿越燃气、自来水、永昌河、雨污水等管线,穿越地层为粉质粘土、粉土、泥炭质土、粉砂等。盾构施工时,隧道上层土体对应力变化反应较快,易引起地表、管线沉降,甚至会引起坍陷等风险。

    针对严控基坑变形及周边建筑物和管线沉降的施工难题,建设施工单位精心组织,科学安排,全力做好盾构机始发前的地质调查、监测测量、始发验收等各项准备工作,并对危险性较大的分部分项工程进行了专家评审。同时,对盾构机适应性、龙门吊安拆、盾构机吊装、盾构机施工专项方案等进行了专家论证,为盾构施工顺利进行保驾护航。

    4号线33个单线区间贯通 17台盾构正在掘进

    另外,12月1日,昆明地铁4号线1个区间实现贯通,两个区间盾构顺利始发。

    其中,由中铁七局承建的梅子村站~上古城站盾构左线顺利贯通,梅子村站~上古城站区间左线全长约1155米,沿规划古滇大道地下敷设,区间最大坡度23.0‰。该区间于2018-12-17盾构始发,比计划工期提前9天完成隧道施工作业。

    由中铁九局承建的4号线工程斗南站~鲜花大道站左线区间盾构顺利始发,这也是“振兴号”盾构机第四次始发完成它的区间掘进任务。斗南站~鲜花大道站区间左线全长为约819米。

    由中铁五局承建的4号线工程小菜园站~火车北站区间右线盾构“韶山八号”顺利始发。小菜园站~火车北站区间全长1530米,埋设深最大深度40米。

    截至目前,地铁4号线工程全线车站29座,已封顶21座,正在施工的车站为8座。全线60个单线盾构区间,已有33个单线区间贯通,9个区间17台盾构正在掘进。

    新闻助读

    昆明地铁5号线从世博园直达宝丰村,为全地下敷设,线路全长26公里,共设22座车站,可与7条地铁线路换乘,是形成昆明城市轨道交通网的关键干道。

    5号线建成后,将成为连接城市南北的快捷“大动脉”。届时,沿线市民可乘车直达长水机场、高铁站、火车站等,经济实惠,快捷环保的“一小时”市内交通生活圈将成为现实。

    昆明地铁4号线北端起于陈家营站,南端止于昆明火车南站,串联了主城西北的国家高新技术产业开发区、主城中心区、主城东南的国家经济技术开发区,并向南连接呈贡新城。线路长度为43.396公里,并将与1、2、3、5、6等线路交叉,全线共有14座车站与其他条线轨道交通换乘。

    云南网记者 赵岗

    责任编辑:吴珺

盐仓镇 文登 农发行 白家渠 拉沟乡
怨东路 隆兴镇 柴油车 龙腾苑四区北门 宣化乡
拉斯维加斯平台 澳门葡京网址 澳门威尼斯人网站 澳门巴黎人平台 澳门百老汇赌场
百家乐官网 ag电子游戏破解 澳门大发888网站 威尼斯人线上平台 新濠天地线上游戏
澳门大富豪平台 澳门大富豪赌博官网 伟易博官网 澳门威尼斯人官网 博狗博彩
赌博网站 威尼斯人线上开户 葡京网上赌场 澳门葡京网址 澳门威尼斯人官网